Анализ и автоматизация информационных систем в сфере морского агентирования

Конкурентоспособность российских морских портов определяется эффективностью взаимодействия всех участников портового бизнеса. На сегодняшний день, в реестре морских портов России находится 67 грузовых портов, входящих в пять морских бассейнов. Однако они не справляются с грузооборотом. Каковы же причины и какие предприняты меры? В данной работе рассмотрен такой бизнес процесс, как морское агентирование. По мере описания деятельности судового агента –в работе анализируются информационные системы, с которыми агент взаимодействует, а также – оценивается уровень их эффективности и автоматизации. Среди них находятся системы предварительного информирования администрации порта и государственных органов, в том числе – «СКАП» и «PORTCALL». Также, рассматривается система информирования судовладельца об экономической составляющей судозахода – документ проформы дисбурсментского счета. На основе анализа вышеупомянутых систем информирования разработан концепт по повышению уровня их эффективности и соответствия международной конвенции IMO. Результатом является письмо в администрацию порта, с предложениями по оптимизации и повышению уровня эффективности данных систем. Более того, вторым результатом данной работы является разработка и реализация системы автоматизированного расчета проформы дисбурсментского счета в программной среде MS Excel в связке с языком программирования Visual Basic. Автоматизированная проформа позволяет произвести привычный расчет в максимально короткий срок – возможно уложиться в 1 минуту, вопреки средне-статистическому времени в организации – 1 часу. Так-же, система имеет ряд других обоснований для ее внедрения, которые зафиксированы в ВКР. Система прошла тестирование, и в настоящий момент применяется в органиазции для расчета документов проформы дисбурсментского счета.