Логистика железнодорожных перевозок утилизируемого сырья

Основная идея данной выпускной квалификационной работы заключается в том, чтобы рассмотреть и разобрать практическое применение организации логистики железнодорожных перевозок утилизируемого сырья и их улучшение на логистических основах. Занятие одной из главной позиции в перевозках среди других видов транспорта, железнодорожный транспорт заслужил благодаря относительно низкой себестоимости перевозки грузов, доступности, стабильности, универсальности, скорости, распространенности и развитости системы. Железнодорожный транспорт осуществляет непрерывную работу на протяжении всего времени, не взирая на время суток и года, перевозя грузы, в том числе и вторсырье. Помимо этого, были рассмотрены слабые стороны железнодорожных перевозок, которые связаны с медленным техническим оснащением железнодорожной сети и неохотного вовлечения финансов извне. В данной исследовательской работе были реализованы следующие методы: метод анализа литературных источников, метод консолидации изученных научных источников, а также были применены логистические методы по оптимизации железнодорожных перевозок утилизируемого сырья. После того, была рассмотрена суть перевозочного процесса в железнодорожных перевозках, которая позволила разобрать организацию грузовых потоков и организацию функционирования грузовой и коммерческой работы для понимания того, как транспортная логистика способна оптимизировать процесс железнодорожных операции. В рамках данной исследовательской работы, для компании АО «РСК» было предложено арендовать контейнеры для перевозки перерабатываемого сырья с правом выкупа контейнеров в течении двух лет. Перевозки осуществляются на железнодорожном маршруте Мурманск - Санкт-Петербург. Использование хайринга контейнеров дало положительный экономический эффект в сравнении с использованием контейнеров железнодорожного перевозчика. Также было рассмотрено использование контрагента для оптимального функционирования железнодорожных перевозок контейнеров. был применен анализ и сравнение логистических контрагентов для дальнейшего заключения с ними договора.