Транспортные решения на последней миле в цепях поставок

Магистратура 2019/2020

Лучший по критерию «Полезность курса для Вашей будущей карьеры»

Лучший по критерию «Полезность курса для расширения кругозора и разностороннего развития»

Статус: Курс обязательный (Стратегическое управление логистикой)

Направление: 38.04.02. Менеджмент

Кто читает: Кафедра управления логистической инфраструктурой

Где читается: Высшая школа бизнеса

Когда читается: 1-й курс, 3 модуль

Формат изучения: без онлайн-курса

Преподаватели: Герами Виктория Дарабовна, Шидловский Иван Геннадьевич

Прогр. обучения: Стратегическое управление логистикой

Язык: русский

Кредиты: 3

Контактные часы: 35

Полная версия программы учебной дисциплины

Аннотация

Дисциплина нацелена на изучение специфики организации перевозок грузов «на первой и последней миле», анализа их влияния на эффективность управления логистическими процессами в целом, выбор оптимальных организационных решений и подвижного состава для работы на «первой и последней миле

Цель освоения дисциплины

Формирование базовых знаний в области транспортного обслуживания крупных грузообразующих объектов, необходимых для успешной работы в области логистики и УЦП

Планируемые результаты обучения

Перечисляет и дает характеристику основным ситуациям в современных цепях поставок, связанные с перевозкой «на первой и последней миле»
Перечисляет основные типы и операторов КГО, дает характеристику особенностей функционирования КГО, оказывающие влияние на эффективность цепей поставок
Описывает взаимодействие участников организации перевоок на «первой и последней миле», дает характеристику взаимосвязи задач маршрутизации, управления перевозками и планирования поставок
Дает характеристику основным решениям при выборе подвижного состава, направленным на сокращение логистических издержек, перечисляет формы владения и оперирования транспортными средствами, дает характеристику методам оценки необходимого количества подвижного состава;
Дает характеристику диспетчерскому управлению при перевозках «на первой и последней миле», перечисляет особенности организации работы водителей
Описывает основные требования к информационным системам, перечисляет задачи, решаемые при использовании информационных технологий
Перечисляет основные требования к транспортному обеспечению экспресс-доставки, дает характеристику современным экологическим решениям обеспечения «последней мили»
Перечисляет типичные транспортно-экономические ситуации, дает характеристику современным технологиям связи базовых терминалов с пунктами в слаборазвитых регионах

Содержание учебной дисциплины

Общая характеристика перевозок «на первой и последней миле»
Основные ситуации в логистике и цепях поставок, связанные с данным видом перевозок. Место «последней мили» в современных цепях поставок.
Крупные грузообразующие объекты (КГО)
Основные типы КГО. Операторы КГО. Особенности функционирования КГО различных типов с точки зрения их транспортного обеспечения
Организация перевозок «на первой и последней миле»
Взаимодействие оператора КГО, транспортных операторов, отправителей/получателей. Виды маршрутов. Типичные задачи маршрутизации. Взаимосвязь задач маршрутизации, управления перевозками и планирования поставок.
Выбор автомобильного подвижного состава для работы «на первой и последней миле»
Общие требования к подвижному составу. Выбор технических характеристик подвижного состава. Использование обменных единиц при обслуживании КГО. Методы оценки необходимого количества подвижного состава для обслуживания КГО. Формы владения и оперирования транспортными средствами при перевозках «на первой и последней миле».
Организация работы персонала при перевозках «на первой и последней миле»
Диспетчерское управление. Функции и роль водителей, организация работы водителей
Использование информационных технологий при перевозках «на первой и последней миле»
Требования к информационным системам. Примеры имеющихся на рынке информационных систем и набор решаемых ими задач.
Особенности «последней мили» в системах экспресс-доставки
Требования к транспортному обеспечению экспресс-доставки. Современные экологичные решения обеспечения «последней мили» в системах экспресс-доставки
«Последняя миля» при обслуживании регионов с низким уровнем экономического развития
Типичные транспортно-экономические ситуации. Современные технологии связи базовых терминалов с пунктами в слаборазвитых регионах. Интермодальные фидерные системы

Элементы контроля

Оценка посещаемости
Оценка выступления на семинаре
Экзамен
Форма экзамена: Экзамен проводится в (письменной) форме. Платформа проведения: Экзамен проводится на платформе MS Teams. К экзамену необходимо подключиться за 15 минут до начала. Компьютер студента должен удовлетворять требованиям: https://docs.microsoft.com/ru-ru/microsoftteams/hardware-requirements-for-the-teams-app Для участия в экзамене студент обязан: Не позднее 7 дней до проведения экзамена проверить работоспособность компьютерного оборудования, необходимого для сдачи экзамена и убедиться в соответствие имеющегося оборудования требованиям к компьютеру для участия в экзамене на платформе MS Teams; Войти на платформу MS Teams; Перед началом экзамена проверить работоспособность микрофона, колонок или наушников для передачи звука и видеокамеры, скорость работы сети Интернет (для наилучшего результата рекомендуется подключение компьютера к сети через кабель); Подготовить необходимые для проведения экзамена инструменты: ручка, листы бумаги, калькулятор и т. д.); Отключить в диспетчере задач компьютера иные приложения, кроме приложения MS Teams или браузера, в котором будет выполняться вход на платформу MS Teams. В случае, если одно из необходимых условий участия в экзамене невозможно выполнить, необходимо за 2 недели до даты проведения экзамена проинформировать об этом преподавателя или сотрудника учебного офиса для принятия решения об участии студента в экзаменах. Во время экзамена студентам запрещено: Выключать видеокамеру; Пользоваться конспектами, учебниками, прочими учебными материалами; Покидать место выполнения экзаменационного задания (выходить за угол обзора камеры); Отводить взгляд от экрана компьютера, рабочего стола; Пользоваться умными гаджетами (смартфон, планшет и др.); Привлекать посторонних лиц для помощи в проведении экзамена, разговаривать с посторонними во время выполнения заданий; Вслух громко зачитывать задания. Во время экзамена студентам разрешено: Использовать бумагу, ручку для ведения записей, расчетов; Использовать калькулятор для ведения расчетов; Включать микрофон во время экзамена для ответов на вопросы преподавателя; Запрашивать у преподавателя дополнительную информацию, связанную с выполнением экзаменационного задания; Взаимодействовать с другими студентами по разрешению преподавателя. Нарушения связи: Кратковременным нарушением связи во время экзамена считается потеря сетевой связи студента с платформой MS Teams не более 1 минуты. Долговременным нарушением связи во время экзамена считается потеря сетевой связи студента с платформой MS Teams более 1 минуты. При долговременном нарушении связи студент не может продолжить участие в экзамене. Процедура пересдачи аналогична процедуре сдачи экзамена. В случае долговременного нарушения связи с платформой MS Teams во время выполнения экзаменационного задания, студент должен уведомить об этом преподавателя, зафиксировать факт потери связи с платформой (скриншот, ответ от провайдера сети Интернет) и обратиться в учебный офис с объяснительной запиской о случившемся для принятия решения о пересдаче экзамена.

Промежуточная аттестация

Промежуточная аттестация (3 модуль)
0.3 * Оценка выступления на семинаре + 0.2 * Оценка посещаемости + 0.5 * Экзамен

Программа дисциплины