Имитационное моделирование транспортных потоков для задач урбанистики

В этой работе я изучаю моделирование транспортных потоков в задачах урбанистики современного общества. Особенность расположения сети дорог имеет большое влияние на общество. При неграмотном построении возникают артефакты в виде бутылочных горлышек, нерациональных маршрутов или незагруженных участков. Эти элементы проявляются в дорожном движении как заторы или удлинённые пути что пагубно сказывается на общем потоке транспорта. Задержки приводят к финансовым потерям работодателей, негативно сказываются на физическом состоянии участников дорожного движения, и приводят к плачевным результатам экологического мониторинга. Проект направлен на изучении топологии реальной сети в городе Москва. Путём создания многопрофильного инструмента по работе с сетью. Модель была придумана и реализована в рамках данной работы включая в себя формализационную и аналитическую части. Работа структурирована по степеням углубления в исследуемую область от наблюдения реальных процессов до приложения алгоритмов на полученные данные. Я детально описываю выбор и дальнейшее использование программных средств, и построение дорожной сети. Детальное изучение структур кода файлов проекта в программных продуктах позволяет приблизиться к автоматизации процесса генерации сложных моделей. Под сложными моделями, в рамках работы, я понимаю объёмные по количеству данных модели, где возрастает риск ошибки при ручном построении. Результатом работы можно считать реализацию модели и инструментария, позволяющего автоматизировать построение подобных схем.