Пределы и возможности развития российского авиационного сектора в условиях ВТО

В данной выпускной квалификационной работе исследовано влияние присоединения России к ВТО на развитие российского гражданского авиационного сектора. В представленной работе подробно рассмотрен авиационный сектор, а именно: гражданское самолетостроение и авиаперевозки. В ходе исследования были выявлены положительные и негативные тенденции в развитии российского авиационного сектора после присоединения к ВТО, а также разработана программа для его дальнейшего развития. Научной гипотезой выступает предположение о том, что положительное влияние от присоединения РФ к ВТО на авиационный сектор больше отрицательного, таким образом, присоединение к ВТО способствует развитию авиационного сектора. В заключении сделаны выводы проделанного исследования. Присоединение к ВТО ведет к либерализации и открытию рынка авиаперевозок, что повышают конкуренцию среди авиакомпаний. Для того чтобы российские авиакомпании в этих условиях оставались конкурентоспособными на мировом рынке, нужен обновленный качественный самолетный парк. Для этого нужно наладить производство качественных и конкурентоспособных самолетов в России. Только в этом случае весь авиационный комплекс выиграет от присоединения к ВТО. Структура работы представлена введением, тремя главами, 9 параграфами, заключением, списком используемой литературы и приложениями. В представленной работе использовано 4 таблицы, 3 рисунка, 2 приложения (1 – 3 таблицы, 2 – 2 таблицы), 59 источников литературы. Объем ВКР составил 82 страницу, включая приложения.