Пути повышения эффективности государственно-частных партнерств в области транспортной инфраструктуры с участием иностранных партнеров

В последние годы государственно-частные партнерства (ГЧП) в том числе с участием иностранных партнеров становятся все более распространенными как инструмент госзакупок, хотя зачастую не оказываются учпешными. Чтобы выявить ключевые факторы эффективности ГЧП и ГЧП с участием иностранных партнеров, автором была построена эконометрическая модель, на базе неоинституциональной теории ненеполных контрактов. Исследование показало, что национальность партнера статистчески незначимо влияет на социальную эффективность партнерства. Согласно выводам модели, эффективность ГЧП значимо зависит от наличия рисков спроса у частного партнера и от делового климата в стране. Однако дополнение модели качественным анализом показало, что опыт и подверженность политическим рискам могут стать дополнительными факторами успеха для ГЧП с иностранным партнером. Выводы исследования позволяют выявить проекты, для которых в большей мере подходит ГЧП в том числе с иностранными партнерами как форма реализации, а также предложить шаги по обеспечению большей эффективности предприятия, что было апробировано на примере пускового комплекса №4 ЦКАД