Рынок автокредитования в России: современные проблемы и потенциальные альтернативы

Данная выпускная квалификационная работа изучает рынок автокредитования в России и его основные проблемы. Цель работы – выявить влияние макро и микрофакторов на количество выданных автокредитов, долю просроченной задолженности по портфелю автокредитов, а также проанализировать, возможно ли банкам ввести автолизинг для физических лиц как альтернативу автокредитования. В ходе работы было выяснено, что уровень безработицы, инфляции, реальных располагаемых доходов населения, размер банка, рентабельность использования его активов действительно влияют на количество выдаваемых автокредитов. Интересный результат был получен относительно реальных располагаемых доходов населения- с их ростом количество кредитов уменьшается, что может быть объяснено тем, что люди начинают чувствовать себя богаче. При оценивании доли просроченной задолженности нетривиальным оказалось положительное влияние темпа роста ВВП, вопреки предыдущим работам. Также было отмечено, что объем продаж автомобилей российского производства отрицательно влияет на просроченную задолженность: т.е. при выдаче кредита на отечественное авто вероятность образования просроченной задолженности уменьшается. Это главным образом объясняется засчет проведения программы льготного автокредитования. На основе регрессионного анализа были выявлены недостатки современного рынка автокредитования, и в последней части работы было проведено сопоставление полученных характеристик автокредита и автолизинга. Как итог, был сделан вывод, что автолизинг может быть введен банками как альтернатива автокредитованию. Данная работа может быть информативной основой для будущих исследований касательно потребительского автолизинга, а также справочной базой для банков относительно современных тенденций на рынке автокредитования.