Моделирование тепловых и аэродинамических процессов в блоках средств связи

Данная работа посвящена изучению и моделированию тепловых и аэродинамических процессов, происходящих в блоке БЦВМ – 386 (Бортовой Цифровой Вычислительной Машины – 386). Данное устройство предназначено для эксплуатации в качестве процессора данных и обработки информации и разработана ОАО «РПКБ» («Раменское приборостроительное конструкторское бюро») и используется в комплексе бортовых устройств самолета МИГ-29. Целью данной работы было проверить, насколько рационально использование системы охлаждения в исследуемом блоке, с учётом спецификации блока и параметров его конструктивных узлов. Моделирование было произведено при помощи подсистем: 1. АСОНИКА-Т (моделирование тепловых процессов в блоке – вычисление средних температур узлов блока); 2. АСОНИКА-П (моделирование тепловых и аэродинамических процессов в блоке – как один из результатов, вычисление граничных условий для теплового моделирования ПУ внутри блока); 3. АСОНИКА-ТМ (моделирование тепловых процессов ПУ, который является частью блока) В первой главе рассмотрены аспекты математического моделирования тепловых и аэродинамических процессов, происходящих внутри блока, изучены основные макромодели исследуемых процессов, для того, что понимать, как вычислить характеристики и параметры данных процессов без использования средств программного проектирования. Вторая глава посвящена так же теоретической части моделирования, однако основные тезисы составляют разбор программных средств моделирования, то есть поэтапный разбор функционала подсистем АСОНИКА. В главе разобран проект поэтапного моделирования как блока в целом, так из одного из ПУ. В третьей части приведены результаты моделирования тепловых процессов блока, аэродинамических процессов внутри блока и соответственно тепловое моделирование ПУ. Все результаты были проанализированы и вследствие всего вышеперечисленного были сделаны выводы по результатам исследования.