Каршеринг как альтернатива пользованию частным автомобилем: кейс московских водителей

Каршеринг становится достаточно распространенным транспортным средством в Москве, его популярность не вызывает сомнения. Однако столичные водители пока с опаской относятся к такому нововведению в транспортной инфраструктуре города и не спешат пересаживаться с личных автомобилей на арендованные, которые считаются более экономичными и удобными в использовании. Целью данной работы является выявить основные причины, исходя из которых московские водители делают выбор в пользу каршеринга или личного автомобиля. Для получения содержательных результатов были проанализированы мотивы водителей, побуждающие их использовать сервис, вопросы престижа и социальной значимости, аспект эмоциональной привязанности и риски, которые встречаются пользователям в каршеринге. Исследование выполнено в качественном дизайне и содержит анализ 16 интервью московских водителей, которые совершенно по-разному относятся к каршерингу: за и против. Для этого информанты были пропорционально разделены на 2 категории, представители каждой из которых имеют свою позицию. Проведенный анализ позволил выявить, что преобладающий, по мнению информантов, мотив для использования сервиса – мотив удобства, а наиболее весомый тип риска, по мнению опрошенных, – функциональный. Кроме того, было выяснено, что водители, не пользующиеся каршерингом, более эмоционально привязаны к своим личным автомобилям, чем пользователи арендного сервиса. Также удалось узнать, что противники каршеринга более подвержены влиянию престижа и демонстративного потребления, чем пользователи каршеринга, поскольку их личное авто позволяет им выделяться на фоне остальных. Исследование освещает каршеринг как одно из проявлений экономики совместного потребления и пытается внести свой вклад в дальнейшие работы по этой теме.