Транспортные инженеры и создание системы социалистического общественного транспорта в Петрограде-Ленинграде, 1920-1930-е гг.

В диссертации рассматривается становление социалистической системы общественного транспорта в Петрограде - Ленинграде в 1920 - 1930-е годы с позиции транспортных инженеров дореволюционной выучки. При помощи концепции "больших технологических систем", разработанной Томасом П. Хьюзом, раскрываются такие элементы системы, как её индивидуальные и институциональные создатели, уязвимые точки, меры по их устранению, конфликты интересов, пользователи, планирование и контроль. Системная культура, которую инженеры привнесли в изучение и организацию управления городским транспортом, а также импульс, приданный системе в ходе формирования сети до 1917 года, обеспечили преемственность между имперским и советским периодами развития пассажирских перевозок в Петрограде - Ленинграде. Система общественного транспорта для социалистического города разрабатывалась экспертами в увязке с тенденциями городского проектирования, но не предполагала единой жесткой концепции. Сущность системы определялась такими чертами, как координированность, упорядоченность, связь между ключевыми пунктами, быстрота, безопасность и удобство для пассажиров.