Социально-экономические и пространственные факторы использования московского парковочного пространства

До введения платы, парковка в Москве было хаотичной и была сопряжена с массовыми нарушениями, что затрудняло проезд по улицам города. 17 мая 2013 года правительство Москвы издало постановление об «Организации платных городских парковок в городе Москве», в котором была установлена законодательная база для организации парковок в пределах Бульварного кольца. В течение всего лишь 5 лет платная парковка вышла далеко за его пределы и заняла большую часть основных транспортных узлов города. Такие огромные изменения внесли существенные коррективы в поведение людей. В данной работе анализируется поведение граждан после последних изменений парковочных тарифов в конце 2018 года и формируется портрет потребителей платного паркинга. Исследование основывается на регрессионном и дескриптивном анализе. Результаты работы могут раскрывают ключевые особенности режима поведения водителей и являются теоретической основой для дальнейших исследований.