Управление городским транспортом с учетом разнообразных форм городской мобильности в России на примере городов ЦФО

Работа посвящена исследованию состояния разнообразных форм городской мобильности в России на примере 4 городов ЦФО (Калуга, Тула, Владимир, Ярославль). Цель работы состоит в разработке рекомендаций по управлению городской мобильностью на основании результатов проведённой оценки обеспеченности формами городской мобильности в городах ЦФО. В результате проведения исследования были построены индексы качества городской мобильности по ранговым индикаторам с целью сопоставления результатов оценивания по двум типам показателей: официальных статистических данных как объективных и данных социологического опроса как субъективных. Оценка объективных и субъективных данных выполнялась по единой схеме с применением индикаторов по категориям: (1) состояние транспортной инфраструктуры; (2) использование разных видов транспорта; (3) внедрение современных технологий. Вместе с этим был проведён анализ публичного образа городской мобильности на основании данных из СМИ. Результаты исследования подтвердили основную гипотезу исследования: «В городах, где по официальной статистике более высокое качество городской мобильности, население также будет давать более позитивные оценки при анкетировании». Вместе с этим было подтверждено, что в условиях управления городской мобильностью развитие общественного транспорта сейчас является приоритетной задачей для городов России. Однако есть перспективы для развития альтернативных видов транспорта: такси, каршеринг, велосипед. На основании этого были предложены рекомендации по повышению уровня городской мобильности.