Оценка состояния конкурентной среды автомобильных отраслей Франции и Германии в условиях текущей политики охраны окружающей среды Европейского союза

Сегодня, в конце 2010-х годов, автомобильная промышленность стоит на пороге крупных перемен. Перед производителями автомобилей стоит глобальная задача изменить саму концепцию производства. При этом характер грядущих изменений так или иначе связан с потребителем и его пониманием того, какой функционал должен заключать в себе современный автомобиль. Согласно отчету PwC, автомобили приобретут характеристику "eascy". Экологическая направленностm нашей работы была выбрана неслучайно. В 2014 году была запущена седьмая Программа по защите окружающей среды (Environmental Action Program). Срок ее действия подходит к концу в 2020 году, соответственно, сейчас, в 2019 году, актуально посмотреть на то, какое влияние оказала Программа на автомобильную промышленность Франции и Германии. Среди всех стран Европейского союза нами были выбраны именно Франция и Германия. Во-первых, эти две страны входят в топ-3 экономик ЕС по критерию доли общего ВВП Евросоюза. Во-вторых, 22 января 2019 президент Франции Эммануэль Макрон и канцлер Федеративной Республики Германия Ангела Меркель подписали Ахенский договор, направленный на сотрудничество и интеграцию двух стран. Договор опирается на основы франко-германского Елисейского договора. Ахенский договор делает акцент на следующих аспектах сотрудничества Франции и Германии: 1) европейские вопросы, 2) мир, безопасность и развитие, 3) культура, образование, научные исследования и мобильность, 4) региональное и трансграничное сотрудничество, 5) устойчивое развитие, климат, окружающая среда и экономические вопросы. Таким образом, в настоящее время автомобильная индустрия представляет собой интересное поле для научных исследований