Сравнительный анализ процессов доставки грузов автотранспортов и БПЛА (дроны) в гористой местности

В рамках написания работы было установлено,что транспортная инфраструктура Кыргызской Республики недостаточно развита, хотя правительство предпринимает «значительные усилия» для улучшения ситуации. Основным средством передвижения остается автомобильный транспорт. Автомобильный транспорт составляет более 90% всего грузооборота в стране. Следующим популярным видом транспорта является железнодорожный транспорт из-за низких затрат. Однако необходимо отметить, что железнодорожная инфраструктура слабо развита, а пересеченная местность в Кыргызстане затрудняет создание дополнительных железнодорожных мощностей. Железные дороги в основном используются для пассажирских перевозок в Казахстан и Россию, а также для перевозки топлива из России и Казахстана. Воздушный груз, являясь самым дорогим видом транспорта, довольно хорошо развит. Анализ труднодоступных местностей Кыргызской Республики показал отсутствие развитой инфраструктуры в высокогорных поселениях, что препятствует надежному и устойчивому развитию этих районов, а также нормальному грузопотоку. В целях решения данной проблемы было рассмотрено внедрение процесса доставки грузов в труднодоступные местности БПЛА. В ходе работы также было выполнен анализ тенденций развития БПЛА для доставки грузов в горной местности, который показал широкое применение дронов в регионах данного характера. Также было смоделирован процесс доставки грузов автотранспортом и БПЛА в горной местности и проведен сравнительный анализ на надежность, время и затраты, результаты которого показали эффективность внедрения дронов. В рамках заключительной ноты данной работы был оценен размер инвестиций для создания логистической сети доставки товаров первой необходимости с помощью БПЛА в Кыргызстане.