Уберизация бизнеса и её этические дилеммы: на примере российских агрегаторов такси

Данное исследование рассматривает проблемы «уберизации» на примере рынка такси в России. С появлением онлайн-сервисов для заказа такси, которые заменили собой традиционный вид деятельности, стало появляться все больше вопросов о регулировании рынка и его особенностях. В частности, это вопросы касающиеся законодательного регулирования такого вида организаций и проблемы, возникающие в ходе их отсутствия, в том числе этические, так как уберизированные сервисы такси (так же называемые «агрегаторы»), которые представляют из себя «информационный источник» связывающий водителя и пассажира, на этом же основании, не контролируется государственными органами наравне с лицензированными такси, более того, так как все водители не устроены напрямую на сервис-агрегатор, они вынуждены работать по особым условиям. В этом исследовании автор основывается на научных статьях о том, как уберизация сервисов проходила в других странах, и об особенностях такого типа экономики, сравнивает прецеденты в регулировании как со стороны государств, так и со стороны водителей и их реакции на изменение рынка, анализирует рынок такси в России и других странах. Это ситуационное качественное исследование, в котором автор провёл глубинные интервью с 35 водителями из разных городов страны, сотрудничающих с агрегаторами в России, чтобы узнать о неочевидных проблемах в работе с агрегаторами и решениями, которые принимаются компаниями, чтобы это исправить. Чтобы получить полную картину, автор провёл 5 дополнительных глубинных интервью с менеджерами крупнейших агрегаторов Москвы и Санкт-Петербурга, чтобы понять, какие решения принимаются с их стороны, чтобы решить существующие проблемы среди водителей, включая этические. В ходе исследования удалось выяснить особенности российского рынка такси в сравнении с другими странами, неочевидные проблемы водителей, которые влияют на их жизнь, и решения, которые предлагаются агрегаторами. Так же были выведены основные тенденции и тренды на будущее на рынке такси.