Повышение эффективности транспортной логистики FMCG компании

В данной работе мною будет рассмотрена тема совершенствования управления транспортировкой в цепях поставок глобальной производственной FMCG-компании. В процессе рассмотрения работы будет раскрыт перечень проблем, таких как: 1) Относительно низкий уровень показателя OTIF в Компании, 91% против целевого 95% 2) Превышение целевого уровня транспортных затрат в 5% от стоимости заказа при размещении клиентом небольшого заказа с доставкой на региональный склад или напрямую в гипермаркеты. В случае превышения затрат на транспортировку уровнем 10% от стоимости заказа отделом логистики принимается решение по переносу доставки до следующего размещения заказа клиента по графику или же расформирования (отказ от выполнения заказа). В данном случае происходит отрицательный эффект на своевременность доставки и полноту объема поставки. 3) Длительность цикла передачи информации по заказам и транспортировке между отделами и транспортными провайдерами 4) Низкий уровень процесса частичной автоматизации управления транспортировкой. Актуальность данной проблемы доказывает высокий уровень значимости транспортировки и учета транспортировки в общих затратах компании. Преодоление вышеперечисленных проблем в конечном итоге приведёт к сокращению переменных затрат компании, что положительно сказывается на доходности собственного капитала. Цель исследования заключается в формировании предложения по совершенствованию управления транспортировкой в глобальной производственной FMCG-компании. Объектом исследования является собственная логистическая система рассмотренной Компании, предметом исследования является фактическая схема управления транспортировкой. Также в процессе исследования были решены следующие задачи: 1) Анализ логистической системы Компании 2) Обзор известных подходов к совершенствованию управлению транспортировкой 3) Формулировка способов повышения эффективности управления транспортировкой в Компании