Совершенствование процесса доставки на последней миле

С развитием современного мира, время затрачиваемое людьми на любые действия становится все более и более ценным ресурсом. Данный факт касается, как различных бизнес – процессов, так и повседневной жизни человека. Недаром одними из крупнейших компаний в мире становятся организации предлагающие людям сэкономить время. Так, в качестве примера можно привести такие транснациональные компании, как «Amazon», «DHL», «Aliexpress» и т.д. В России яркими примерами подобных организаций являются «OZON», «Яндекс Маркет», «Самокат» и др. Данные компании ассоциируется у нас с тем, что мы называем «last mile logistics», иными словами – доставка товаров последней мили. Однако стоит заметить, что такое понятие, как последняя миля гораздо шире, чем доставка товара непосредственно до двери дома/квартиры. Так, с развитием интернет торговли никуда не пропадают торговые точки «оффлайн ритейлеров», которых соответственно также необходимо обеспечивать продукцией. В данном случае понятие логистики последней мили начинает играть новыми красками, ведь конечной точкой товародвижения является магазин, с полки которого отпускается продукция, а значит, «last mile logistics» будет в данном случае относиться к снабжению подобных торговых точек продукцией, которая в них продается. Не стоит забывать тот факт, что отели, кафе и рестораны также необходимо снабжать отпускаемой продукцией. В таком случае именно пункт приема товара в точках сегмента HoReCa становится конечным звеном цепи поставок. Так, в своей выпускной квалификационной работе я буду рассматривать процесс снабжения точек различных торговых сетей, а также сегмента HoReCa отпускаемой продукцией и его оптимизацию. В конечном счете, благодаря оптимизации процесса доставки товара планируется достигнуть снижения операционных издержек, увеличения уровня сервиса организации, снижение количества возвратных потоков.