Сдерживающие факторы реализации инфраструктурно улучшенных коридоров для автобусных маршрутов в городах России

Данная работа – первое исследование сдерживающих факторов введение выделенных полос в России. Работа была начата ещё в ходе работы над курсовой работой на первом курсе. В ходе неё была изучена планировочная применимость выделенных полос и реализации по ним маршрутов скоростного автобуса в городах России на примере Ярославля и Нижнего Новгорода. В ходе неё были получены данные по спросу и предложению автобусами в изученных городах. Расчёт плотности населения в непосредственной близости от изучаемых коридоров, построение матрицы корреспонденций, а также транспортное районирование этих двух городов дали сделать вывод, что выделенные полоса и скоростной автобусы применимы по большей части коридоров этих городов. Однако остался исследовательский вопрос нерешенным, почему данный вид транспорта не развивается так, как ИУК по улице Щорса в Белгороде. В этой связи было решено изучить сдерживающие факторы введения инфраструктурно-улучшенных коридоров в городах России.