Влияние пандемии COVID-19 на продажи автомобилей в разных странах мира.

Эпидемия коронавируса затронула автомобильную промышленность в меньшей степени, чем, например, общественное питание и туризм, которые были полностью закрыты, и до сих пор неизвестно, когда они смогут начать работать в прежнем объеме. Однако карантин также серьезно повлиял на автомобильную промышленность. Продажи автомобилей в пост-вирусный период снизились, поставок стало меньше, а автодилеры пусты. Это исследование охватывает период времени во время пандемии. Задача этой работы-выдвинуть рациональные гипотезы, проверить их и выявить реальное влияние пандемии на рынок автомобильной промышленности. Исследование будет проводиться на примере разных стран. Конечная цель этой статьи-определить факторы, влияющие на продажи автомобилей во время пандемии, чтобы можно было предсказать количество проданных автомобилей на основе имеющихся данных. В данной статье рассматриваются факторы COVID-19, а также некоторые экономические и неэкономические факторы, влияющие на продажи автомобилей по всему миру. Что касается методологии исследования, то исследование основано исключительно на существующих данных, которые доступны на официальном сайте Оксфорда, сайте Всемирного банка и базе данных по продажам автомобилей. С помощью модели линейной регрессии была проанализирована выборка из 54 стран. Что касается результатов исследования, то ожидаемым результатом является определение степени влияния факторов, связанных с коронавирусной инфекцией, на продажи автомобилей в разных странах мира. После изучения пула показателей, полученных из Интернета, были определены степени влияния всех факторов. Среди новых значимых предикторов успеха продаж автомобилей были такие факторы, как индекс здоровья и необходимость масочного режима. Этот результат может быть учтен в процессе принятия решений профессионалами автомобильной промышленности.