Информационный обзор представляет метрики уровня деловой неопределенности в укрупненных отраслях промышленности, строительстве, розничной и оптовой торговле, сфере услуг.
Обзор подготовлен на основе широкомасштабных ежеквартальных и ежемесячных конъюнктурных опросов руководителей организаций различных видов экономической деятельности (промышленных, строительных, розничной и оптовой торговли, сферы услуг), проводимых Федеральной службой государственной статистики. Обобщенные мнения предпринимателей позволяют проанализировать степень негативного влияния различных факторов, лимитирующих производственную и экономическую деятельность предприятий и организаций ведущих секторов экономики страны.
Информационный обзор представляет ключевые тенденции, сложившиеся в экономическом виде деятельности «ремонт предметов личного потребления и хозяйственно-бытового назначения» (код 95.2, по классификатору ОКВЭД 2) по итогам III кв. 2025 г.
Информационный обзор содержит ключевые тенденции, сложившиеся в экономическом виде деятельности «гостиницы и прочие места для временного проживания» (код 55.1 по классификатору ОКВЭД 2) по итогам III кв. 2025 г.
Информационный обзор характеризует деловую активность и ключевые тенденции, сложившиеся в деятельности по предоставлению ломбардами краткосрочных займов под залог движимого имущества (ОКВЭД 2 – 64.92.6) в III кв. 2025 г.
Обзор подготовлен на основе широкомасштабных ежеквартальных и ежемесячных конъюнктурных опросов руководителей около 30 тыс. организаций различных видов экономической деятельности (промышленности, строительства, розничной и оптовой торговли, сферы услуг), проводимых Федеральной службой государственной статистики.
В обзоре представлены текущие и прогнозные тенденции на важнейших отраслевых рынках труда, которые отражают индикаторы занятости, рассчитанные на основе обобщенных результатов обследований деловой активности, проводимых Росстатом в мониторинговом режиме в базовых видах экономической деятельности. В качестве основных подходов к анализу данных применялись методологические принципы квантификации непараметрической информации и построения композитных циклических индикаторов Европейской Комиссии (ЕС) и Организации экономического сотрудничества и развития (ОECD).
В соцсетях пишут, что из-за повышения утилизационного сбора Россия превратится в «автомобильную Кубу». Так ли это, разбираемся в совместном проекте НИУ ВШЭ и АНО «Диалог Регионы» по проверке достоверности информации в рамках фактчекинговой платформы «Лапша Медиа».
В Сети расходятся публикации о том, что в России заканчивается бензин. Из-за дефицита топлива АЗС якобы массово ограничивают продажу во многих регионах страны. Так ли это, разбираемся в совместном проекте НИУ ВШЭ и АНО «Диалог Регионы» по проверке достоверности информации в рамках фактчекинговой платформы «Лапша Медиа».
В Сети появилась информация, что АвтоВАЗ прекратил выпуск LADA Aura, так как они не пользуются спросом. Сообщается, что за восемь месяцев удалось продать всего 792 автомобиля. Так ли это, разбираемся в совместном проекте НИУ ВШЭ и АНО «Диалог Регионы» по проверке достоверности информации в рамках фактчекинговой платформы «Лапша Медиа».
В соцсетях пишут, что китайский автопроизводитель Chery уходит с российского рынка. Так ли это, разбираемся в совместном проекте НИУ ВШЭ и АНО «Диалог Регионы» по проверке достоверности информации в рамках фактчекинговой платформы «Лапша Медиа».
Согласно письму от Министерства энергетики РФ, из-за нехватки горюче-смазочных материалов в России рекомендуется внедрить талоны на топливо и продавать не более 10 л в неделю на человека. Подлинный ли это документ, разбираемся в совместном проекте НИУ ВШЭ и АНО «Диалог Регионы» по проверке достоверности информации в рамках фактчекинговой платформы «Лапша Медиа».
28 ноября состоялась первая российско-китайская конференция урбанистов, организованная факультетом городского и регионального развития (ФГРР) ВШЭ. Эксперты обсудили проблемы, задачи и перспективы городского планирования. Мероприятие прошло в гибридном формате с онлайн-участием зарубежных специалистов.
В соцсетях распространяется информация о том, что в России может возникнуть дефицит грузовых автомобильных фур из-за повышения утилизационного сбора. Так ли это, разбираемся в совместном проекте НИУ ВШЭ и АНО «Диалог Регионы» по проверке достоверности информации в рамках фактчекинговой платформы «Лапша Медиа».