Диссертации, представленные на защиту и подготовленные в НИУ ВШЭ

Актуальность исследования. Работа представляет собой исследование международного частного права (далее – МЧП) Турецкой Республики, анализ его становления, развития и кодификации. Изучение МЧП Турецкой Республики представляется исключительно важным на сегодняшний день в связи с постоянным расширением российско-турецких отношений. Между Российской Федерацией и Турецкой Республикой действует более 70 двусторонних межгосударственных и межправительственных соглашений, около 20 из которых прямо или косвенно посвящены вопросам МЧП. Актуальность исследования вопросов, связанных с тематикой настоящей диссертации, обусловлена рядом обстоятельств. Интенсивно происходящие в последнее время перемены во всех сферах жизни турецкого общества неизбежно вовлекли Турецкую Республику в охватившие мир процессы глобализации. Глобализация мировой экономики обусловила для Турецкой Республики, в первую очередь, увеличение оборота международной торговли, небывалую ранее концентрацию и централизацию капитала, рост производных финансово-экономических инструментов, что привело к более активному взаимодействию субъектов международного коммерческого оборота. Подобная ситуация предопределяет необходимость совершенствования регулирования частных отношений, связанных с иностранным правопорядком. Целью реформирования системы МЧП в Турецкой Республике стало определение универсального способа регулирования, не только удобного для участников правоотношений, но и обеспечивающего надлежащую защиту их прав и законных интересов. Особенно остро данная проблема обозначилась для Турецкой Республики ввиду ее попыток интеграции в Европейский Союз. Начало третьего тысячелетия ознаменовалось активизацией кодификационного процесса МЧП во многих странах мира. Наличие эффективного кодификационного акта является одним из обязательных современных условий формирования и развития внешнеэкономического оборота, имеющего определяющее значение для экономики любого государства.

В настоящее время перевозка пассажиров и багажа занимает значительное место в деятельности транспортных организаций. Следует учитывать, что всеобъемлющий характер перемещения пассажиров и багажа требует подробной регламентации договорно-документационного обеспечения перевозок и четкого регулирования как правового статуса сторон договора, так и оперативного разрешения спорных ситуаций, возникающих между ними при перевозках. Расширение и интенсивность разнообразных международных связей, охватывающих действительно весь мир, закономерно влекут за собой неуклонный рост числа заключаемых договоров международной перевозки пассажира и багажа (на различных видах транспорта), а также развитие практики его регулирования и правоприменения, что объективно усиливает актуальность рассмотрения вышеуказанного явления как особого предмета исследования. Ввиду вышеизложенного система правового регулирования договора международной перевозки пассажира и багажа в целом (на различных видах транспорта) представляет собой специальный предмет для всестороннего научного анализа, причем в рассмотрении нуждается как цивилистический блок правовых проблем регламентации договоров международной перевозки, так и подход к ним с точки зрения международного частного права (далее –МЧП) вообще, а не только их так называемая международно-правовая составляющая. Указанные обстоятельства, а также необходимая вовлеченность в транспортный процесс всех стран мира свидетельствуют о несомненной актуальности, научной и практической значимости исследования вопроса о договоре перевозки пассажира и багажа в МЧП.Объект исследования: общественные отношения в сфере осуществления и исполнения договора международной перевозки пассажира и багажа и оказания услуг на различных видах транспорта, связанных с выполнением перевозок такого рода.Цель исследования:комплексный анализ договора перевозки пассажира и багажа в МЧП, в частности, аспектов, включающих положения о форме и содержании договора международной перевозки пассажира и багажа, системе его регулирования, ответственность сторон по договору международной перевозки пассажира и багажа, судебные формы защиты прав пассажира применительно к исполнению договора международной перевозки пассажира и багажа, а также коллизионное регулирование договора международной перевозки пассажира и багажа.Предмет исследования: нормы гражданского законодательства и нормативно-правовое акты относящихся к МЧП Российской Федерации и других государств, положения международных договоров, которые ка­саются межгосударственного сотрудничества в области установления прав и обязанностей, возникающих у пассажира и перевозчика в рамках заключения и исполнения договора международной перевозки пассажира и багажа, а также ответственности за несоблюдение условий такого договора. В предмет исследования входят практика судебной защиты прав пассажира по спорам, обусловленным договорами международной перевозки пассажиров и багажа на различных видах транспорта; анализ разнообразия существующих в российском и зарубежном правоведении подходов к системе, содержанию и различным видам транспортных договоров и обязательств, критериев внешнеэкономических и международных сделок.  

Целью работы является всестороннее рассмотрение института «кодификация МЧП» и установление роли современных национальных кодификаций МЧП в правовом регулировании трансграничных частноправовых отношений. Актуальность исследования обусловлена тем, что с начала XXI века в кодификационный процесс оказались вовлечены более 15 государств. В настоящее время Российская Федерация готовит рекодификацию собственного МЧП с учетом правотворческого опыта Европейского Союза. Автор анализирует теоретические подходы к определению понятия «кодификация» и выделяет специфику «кодификации МЧП». Отдельно проводится отграничение понятия «кодификация» от понятия «унификация», а также изучается взаимодействие обоих процессов в МЧП. Автор подробно характеризует различные типы (методы) национальных кодификаций. Кроме сложившихся на предыдущих этапах автономной, межотраслевой и комплексной кодификаций, выделяются новые типы - консолидирующая и бланкетная кодификации. Особое внимание уделено реализации принципа комплексности в современных кодификациях, подчеркивается взаимосвязь между данным принципом и основными принципами правового регулирования в законах (принцип наиболее тесной связи, автономии воли, применение защитных оговорок). Научная новизна исследования заключается, прежде всего, в том, что до настоящего времени в отечественной юридической литературе практически не предпринималось попыток проведения сравнительно-правового анализа новейших национальных кодификаций. Данная работа является первым комплексным сравнительным исследованием особенностей кодификационного процесса на современном этапе (2000–2012). Положения и выводы диссертации также отражены в опубликованных автором статьях.