Диссертации, представленные на защиту и подготовленные в НИУ ВШЭ

Актуальность исследования определяется тем, что в настоящий момент в Российской Федерации происходит реформирование сложившейся системы предоставления государственных услуг, в том числе в рамках реализации Федерального закона от 8 мая 2010 г. №83-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в связи с совершенствованием правового положения государственных (муниципальных) учреждений». Крайне важными на данном этапе являются вопросы разработки методологии управления предоставлением государственных услуг государственными учреждениями с использованием инструмента государственного задания, обеспечивающей стимулы для всех участников системы к повышению эффективности деятельности, а также создания условий для участия в предоставлении государственных услуг негосударственных поставщиков. Целью исследования является теоретическое обоснование и разработка методологических решений по использованию инструмента государственного задания для повышения эффективности деятельности государственных учреждений. Предметом исследования является управление предоставлением государственных услуг на основе инструмента государственного задания. Объектом исследования выступает система предоставления государственных услуг государственными учреждениями и негосударственными организациями. В ходе работы над исследованием автором были определены и обоснованы используемые теоретические подходы, осуществлена их классификация, проведено обобщение мировой практики работ по теме исследования, выявлены ключевые особенности сложившейся системы предоставления государственных услуг в Российской Федерации. В результате проведенного исследования автором были разработаны методологические решения по алгоритму формирования государственных заданий, планированию объемов их финансового обеспечения, разработана и апробирована на федеральных библиотеках методология конкурсного распределения средств, высвобожденных в результате усреднения нормативных затрат на оказание государственных услуг с учетом их качества. Также автором предложен механизм привлечения негосударственных организаций к оказанию государственных услуг

Старение населения, т.е. увеличение численности и доли представителей старших возрастов, - одна из наиболее ярких современных социально-демографических тенденций во всем мире. Для развитых стран этот процесс актуализировался более полувека назад, хотя для значительной части развивающихся стран, а также России, он отчетливо оформился как тенденция лишь в конце прошлого столетия. Ключевая проблема, обсуждаемая обычно в связи со старением населения - увеличение нагрузки пенсионерами на работающих.  Однако не менее важен и другой аспект этой проблематики - трансформация социально-структурных отношений общества под влиянием роста численности пожилых, а также формирование новых форм социального расслоения среди них. Весомая роль старшего поколения в целом и пенсионеров как наиболее ярких его представителей для дальнейшего функционирования и развития российского общества в условиях протекания в настоящее время таких процессов как модернизация, глобализация и социальная трансформация предполагает необходимость четко представлять различные аспекты жизни пенсионеров, а также оценивать их возможную реакцию на те или иные изменения привычной среды. Работа посвящена выявлению специфики российских пенсионеров как особой социальной группы в составе стратификационной структуры общества, определению социального положения и структурных характеристик ее представителей, описанию составляющих ее подгрупп и способов их адаптации к условиям трансформирующегося общества, а также раскрытию возникающих в этих условиях «проблемных зон» российской пенсионной политики.    

Актуальность диссертационного исследования связана с задачами анализа социокультурных изменений современного российского общества. Материальные объекты, вещи занимают в жизни человека важное место, существенно дополняя, а подчас даже заменяя контакты с другими людь-ми, группами и сообществами. Один из таких объектов - автомобиль - обусловливает многое из того, что составляет репрезентативную культуру и социальную ткань современного общества, опосредуя социальные взаимодействия, стили, возможности и выборы. Автомобилизация способству-ет изменениям на уровне культуры общества в целом, поскольку привносит в жизнь людей новые смыслы и символы, ценности и нормы частной собственности, новое качество жизни, эмансипации и личной свободы, - а также порождает устойчивые идеалы и практики. Формирование автомобильности как особой культуры повседневно-сти, предполагающей использование транспортных средств и сопутствующих элементов инфраструктуры, товаров и услуг, оказывается важным элементом реструктуризации повседневной жизни и социальных связей в соответствии с новыми ритмами рабочего и свободного времени. Участвуя в процессах социальных изменений на уровне межличностных отношений, автомобиль выступает инструментом пространственно-временного расширения и одновременно ограничения возможностей человека. Будучи важной частью эпохи современности, автомобиль является предметом потреб-ления, объектом приложения сил различных профессиональных групп, фактором риска, знаком достижения или упадка. Маркируя социальный статус своего владельца, личное транспортное средство выступает предметом статусного потребления и средством самовыражения. Наряду с целым комплексом объективных и субъективных параметров проявляются стилевые особенности потребления, факторы которого напрямую связаны с механизмами идентификации и опосредованы раз-личными видами ресурсов, находящихся в распоряжении индивидов и групп. В настоящее время назрела необходимость исследования автомобильного потребления как динамичной и неоднородной социальной прак-тики, имеющей утилитарные и символические характеристики. Данная тема нуждается в привлечении социологических инструментов для обсужде-ния вопросов удовлетворенности жизнью автовладельцев, при этом целесообразно применение статусно-стилевого подхода к анализу потребления, позволяющего учитывать субъективные оценки возможностей достижения автономии и особых качеств социальных отношений посредством приоб-ретения автомобиля. Цель исследования – анализ социокультурных изменений в процессе автомобилизации российского общества. Объект исследования – социокультурные эффекты автомобилизации российского общества. Предмет исследования – культура автомобильности в динамике социальных изменений.

Диссертационное исследование посвящено анализу новых, мало изученных в качестве целостного экономического явления экономико-социальных последствий реформирования электроэнергетики для различных регионов, а также научному обоснованию методик, позволяющих прогнозировать и эффективно корректировать эти последствия. Актуальность исследования данной проблематики исключительно высока, поскольку де-факто процесс реформирования электроэнергетики завершен. Со стороны ОАО РАО «ЕЭС России» разработана и представлена общественности программа развития электроэнергетики на ближайшие несколько лет, предусматривающая финансирование строительства генерирующих и сетевых объектов в размере 3,1 трлн. рублей, проведены конкурсы по продажам государственных пакетов акций генерирующих и сбытовых компаний, в том числе иностранным инвесторам. Конечной целью диссертационного исследования является количественная оценка последствий реформирования электроэнергетики как для экономических субъектов и населения субъектов Федерации, представляющих различные типы российских регионов, так и для бюджетных параметров последних, что позволяет предсказать и прогнозировать общие тенденции развития ситуации после завершения реформы в стране в целом. Объектом исследования в диссертации выступают экономика и социальная среда субъектов Федераций, характеризуемые величиной валового регионального продукта на душу населения, структурой экономики по отраслям и многосторонним взаимодействием различных участников (органов власти местного уровня, юридических лиц, групп населения) на розничном рынке электроэнергии. В качестве регионов, характеризующих их различные типы, и позволяющих изучить возможные последствия проводимых преобразований в электроэнергетики с учетом неоднородности развития по регионам, выбраны такие субъекты Федерации как г. Москва, Тюменская область, Омская область, Ставропольский край, республика Чувашия, республика Дагестан. В качестве предмета исследования в работе выступает воздействие реформы электроэнергетики на промышленные предприятия, домашние хозяйства и бюджетные интересы органов власти местного уровня ряда субъектов Российской Федерации.