Игра-имитация по курсу «Международное транспортное право»
9 июня 2016 года в аудитории 523 факультета права по адресу г. Москва, Большой Трёхсвятительский переулок, д. 3 прошла игра-имитация судебного процесса. Перед магистрами первого года обучения по программе «Международное частное право» была поставлена непростая задача: провести судебное заседание по делу о возмещении вреда, причиненного здоровью и имуществу российских пассажиров круизного судна CostaConcordia , которое потерпело крушение 13 января 2012 года в Средиземном море у берегов Италии.
Трагическая история крушения CostaConcordia не только вызвала глубокий эмоциональный отклик у студентов, но и стала настоящим испытанием с юридической точки зрения. Так, в рамках предварительного судебного заседания рассматривались вопросы явки лиц, проверки полномочий представителей, вопрос установления необходимости привлечения третьего лица – страховой компании, а также вопросы извещения участников процесса. Особо ожесточенная борьба разгорелась между представителями пассажиров и представителями Costa Crociere (компании, которой принадлежало круизное судно) относительно вопросов юрисдикции Таганского районного суда г. Москвы (имеет ли данный суд юрисдикцию на основании п. 4 ч. 3 ст. 402 ГПК РФ), а также применимого права (итальянское или российское).
В рамках основного судебного заседания стороны по делу изложили свои правовые позиции, участвовали в допросе свидетелей, экспертов, представляли юридические заключения по иностранному праву, участвовали в судебных прениях, судом производилась оценка представленных доказательств.
Данный имитационный игровой процесс стал частью образовательной дисциплины «Международное транспортное право» (преподаватель дисциплины – к.ю.н., доцент Касаткина А.С.). С помощью данной формы обучения студенты учились использовать полученные правовые знания для оценки конкретной правовой ситуации, сложившейся в международной транспортной деятельности. С целью подготовки правовых позиций по делу студенты тщательным образом проанализировали большое количество источников международного транспортного права: в частности, Афинскую конвенцию о перевозке морем пассажиров и их багажа от 13.12.1974, Регламент EC № 392/2009 от 23.04.2009 об ответственности перевозчиков пассажиров по морю в случае аварий, Международную конвенцию по контракту на путешествие от 23.04.1970 и многие другие.
Обучение в формате имитационного судебного процесса продемонстрировало высокую эффективность и будет продолжено на магистерской программе «Международное частное право» в наступающем 2016-2017 учебном году.