Рост городов, транспортная система и окружающая среда: практика функционирования системы совместного использования велосипедов в Москве и Ванкувере (2014-2015)

Аннотация За последние десятилетия, уровень воздействия городского роста на окружающую среду колоссальный. Экономические и культурные изменения за последние десятилетия и рост неолиберальной рыночной экономики в автомобилестроительной промышленности и нефтедобычи среди крупных корпораций, которые, влияющих на трансформацию политической структуры. Сильное лобби и политическое влияние крупных корпораций предполагает процесс активного взаимодействия между различными компонентами политической системы; их взаимодействие для достижения взаимовыгодных целей, чтобы сохранить статус-кво нынешней ситуации. Рост городов и загрязнение окружающей среды давно уже стало проблемой публичной политики в Москве. Данная работа исследует пример урбанизации и оценивает влияние роста городов Москвы и Ванкувера на окружающую среду, в частности, проводит анализ государственной политики в области транспортной системы. Основная цель заключается в оценке взаимосвязи и анализа влияния системы общественного велосипедного проката на окружающую среду Москвы, и сравнительный анализ этого влияния с другими подобными случаями, в частности, в Ванкувере, Канада, из-за подобных климатических условиях. Это исследование может быть интересным для академических специалистов в узкого круга изучения городских исследований и окружающей среды, а также для широкой общественности, которые заинтересованных экологическими проблемами. Специфика этого исследования в использовании критического подхода урбанистической теории для исследования системы общественного велосипедного проката. Основной научный вопрос: в Москве, со времен "перестройки", городская транспортная политика отрицательно ли влияет на окружающую среду? И чтобы ответить на него, мы должны проверить основную гипотезу: в Москве за последние 20-30 лет транспортная политика оказывает негативное влияние на городскую среду.