Оценка и повышение эффективности функционирования пассажирских транспортных систем

Данная работа посвящена анализу Петербургского метрополитена относительно проблем его функционирования и повышению эффективности его работы. Актуальность исследования обусловлена чрезмерной загрузкой Петербургского метрополитена при увеличивающемся пассажиропотоке и медленными темпами развития его сети. Объектом исследования является станция метро «Лесная», рассматриваемая в качестве системы массового обслуживания. Предмет исследования – эффективность процессов функционирования данной системы. Оценка эффективности выполнена с помощью имитационного моделирования, а именно дискретно-событийного. На основе варьирования интервалов движения поездов производилась оценка плотности пешеходного потока, выбранной основным показателем эффективности функционирования метрополитена как системы массового обслуживания, в наиболее загруженной области станции, которая также была определена посредством проведения простых экспериментов с варьированием интервалов прибытия поездов. По итогам экспериментов было выявлено, что средняя плотность пешеходного потока тем меньше, чем больше интервал движения поездов, однако такая зависимость негативно отражается на остальных областях загрузки станции, таких как платформы и вагоны. Было установлено, что для комплексного повышения эффективности необходимо решить многокритериальную задачу оптимизации. Ключевые слова: городская логистика, транспортная система, метрополитен, система массового обслуживания, имитационное моделирование.